Zakup samochodu po gradobiciu.
Niestety nie jestem w stanie jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Mogę jedynie przedstawić korzyści lub wady zakupu samochodu z uszkodzeniami po gradobiciu. Jak wszyscy wiemy ceny samochodów aktualnie drastycznie poszybowały wzwyż. Pandemia z 2019r. przyczyniła się do zmiany cen na rynku. Dla tego też jak zawsze ludzie szukają alternatywy na tańszy zakup swojego samochodu. Taniej możemy kupić samochód uszkodzony. Jednym z takich szkód jest szkoda gradowa. W tym przypadku mógłbym podzielić na kilka najczęściej spotykanych zakupów na Polskim rynku:
- Zakup samochodu po gradobiciu w Polsce
- Zakup samochodu po gradobiciu z Europy (najczęściej Niemcy, Francja, Włochy, Austria)
- Zakup samochodu po gradobiciu z USA
Auto kupione w Polsce
Auto kupione w Polsce po wyrządzonej szkodzie przez gradobicie na terenie kraju to prawdopodobnie jedno z lepszych rozwiązań. Niestety, ludzie bardzo szybko sprzedają te samochody, gdyż grad w Polsce z reguły nie osiąga dużych rozmiarów, więc szkody, które mogą wyrządzić, nie powinny być duże. Wielu ludzi po zakupie takiego auta nawet nie naprawia tych uszkodzeń gdyż nie przeszkadza to w użytkowaniu auta. Handlarz kupując taki samochód do dalszej odsprzedaży ceni sobie taki rodzaj uszkodzenia. Ze względu na stosunkowo szybką naprawę wyciągania wgniotek i możliwość szybkiego obrotu zakupionym towarem. Samochody te mogę też podzielić na auta które zostają sprzedane z różnych powodów. Jednym z nich jest szkoda całkowita. Kolejnym powodem sprzedaży może być brak ubezpieczenia AC przez co klient zwyczajnie nie jest w stanie opłacić naprawy gradu i decyduje się na sprzedaż takiego samochodu ze zmniejszoną wartością pojazdu.
SZKODA CAŁKOWITA
To pojęcie w którym wartość naprawy samochodu jest wyższa niż 50-70% wartości auta. (Stawka procentowa firmy ubezpieczeniowej w której zawarte jest ubezpieczenie AC). Można więc wywnioskować z powyższej reguły że jeżeli kupujący ma informacje że samochód jest sprzedawany przez firmę ubezpieczeniową na aukcji jako szkoda całkowita to łatwo przeliczyć po wartości auta jaka może być wartość naprawy oraz stopień uszkodzenia samochodu. Im samochód młodszy i wartość samego auta wyższa tym szacunkowe koszty naprawy są wyższe. Jednak warto Pamiętać że wartość naprawy szacowana przez ubezpieczycieli składa się z kompleksowej naprawy na częściach oryginalnych, stawkach roboczogodzin serwisu, koszt usuwania wgnieceń itp.
Samochody po gradobiciu z USA czy krajów Europejskich.
Są to samochody z reguły sprzedawane przez firmy ubezpieczeniowe. W większości przypadków szkody całkowite. Takie samochody niestety już mogą nie być tak dobrym zakupem. Chcąc naprawiać je zgodnie ze sztuką musimy przygotować się na duże koszty. Można myśleć nad kupnem takiego auta jeżeli samochód ma dużo lepsze wyposażenie niż krajowe i/lub ma dużo niższy przebieg. Te argumenty skłaniałyby mnie do zakupu takiego auta gdyż w takim przypadku atutem będą powyższe czynniki a nie czynnik tańszego zakupu samochodu. Kupujący musi dobrze kalkulować naprawy samochodu zakupionego z USA. W Stanach niestety burze
gradowe generują sporo większe gradziny przez co szkody na samochodach są dużo poważniejsze. W takich naprawach po gradobiciu często są elementy nie do uratowania, trzeba wymieniać np. maski, klapy, szyby itp. Przez uderzenia dużych kul gradowych często lakier pęka w miejscach przy krawędziach przez co później po usuwaniu wgnieceń zachodzi potrzeba lakierowania danego elementu. Z kolei możliwy do naprawy element z racji dużych wgnieceń jego naprawa może być utrudniona i nie możliwa uratowania lakieru. Pomimo dużych rozmiarów wgnieceń, również może zachodzić potrzeba lakierowania samochodu. W powyższych przykładach zakup samochodu może opłacić się przy niskim zakupie samochodu lub jeżeli chcemy zakupić samochód trudno dostępny na naszym rynku. W takim przypadku odsyłam was do firmy AutoDiscover gdzie doradzą co i jak kupić.
Zachęcam również do przeczytania artykułów które mogę uzupełnić powyższy:
Jak długo trwa naprawa po gradobiciu